跟着科学技能的迅猛开展和经济全球化趋势的增强，世界各国经济开展面临着史无前例的机会与应战。现代物流作为现代经济的重要组成部分，在国民经济和社会开展中发挥着重要作用，但随同物流规划的添加，工业运作本钱也在快速上涨。

  2014年7月，由上海杜隆实业出资制作的现在亚洲日订单处理才能最强的自动化物流配送中心SKU360华东一号基地将在上海松江正式启用，据介绍，该项目一期工程建成投用后，每日的订单处理才能为20万单，每日单一产品处理量可达120万件，二期工程完工后，每日订单处理量将跃升至80万单。近年来，跟着电子商务敏捷兴起，相关企业的业务量出现几何级数添加，后端供应链瓶颈问题逐步凸显。该自动化物流配送中心将为电子商务企业和传统商超零售企业供给高效的第三方仓储和物流服务。

  现在，我国先进的物流配备和物流技能不断涌现，除了传统的货架、叉车、其它转移车辆外，比如自动化立体仓库、各种物流运送设备、高速分拣机、RFID，RF无线射频技能、AGV等先进物流配备和技能都得到1I%速开展。

  这些新式技能使用都给物流自动化带来绝佳开展助力，一起，物流自动化水平进步则给比如商业连锁、铁路运输、配送中心、民航机场等部分企业带来直接的经济利益。此外，物流技能配备不光是为流通范畴服务，也为出产范畴服务，广泛使用于轿车业、航运业、航空业、城市交通范畴。

  点评：SKU360最大程度地完成了存储，拣选，穿插辨认、分拣、配单、填充、包装、贴标、派单等一系列环节的自动化处理，单位占地存储才能和单位占地吞吐才能分别为传统配送中心的5和15倍，而单位订单处理所需的人力仅为传统仓储的20%，原先因人工操作导致的差错率也因自动化技能的引进接近于零。

  为了提高产能，特斯拉采取了几项办法，确保整车交给才能。首要，特斯拉正在添加坐落加州菲蒙市(Fremont)工厂的产能。“咱们正在树立一条新的总装线，并添加更多自动化出产，”特斯拉称，“跟着自动化和出产功率的提高，咱们的新装配线有才能在第四季每周出产逾1000辆轿车，而且可灵敏调整一起出产ModelS和未来新推出的ModelX。新装配线将在下周开端出产。”

  特斯拉还表明，该公司方案持续出资其它产能，持续开发ModelS和ModelX，开辟其它范畴。此前，松下和特斯拉7月31日发布联合声明，宣告两边就出产锂电池的超级工厂建造达成协议，到2020年，每年超级工厂所供给的电池最多将满意50万辆特斯拉电动车的需求。

  特斯拉称：“假如咱们发展顺畅，没有遭受严峻的宏观经济冲击，咱们将至少交给10万辆电动轿车。”特斯拉本年估计将交给3.5万辆ModelS。

  斯普洛尔表明，在停产期间，流水线工人能够度假，或前往工厂保护机组或承受训练。特斯拉是加利福尼亚州最大的轿车厂雇主，具有超越6800名职工。

  点评：此次出产线个机器人，并调整该工厂的主体和流水线日恢复出产，此举旨在让特斯拉的产能提高25%。