曩昔二十年，从互联网年代到移动互联网年代，成果了许多的巨子霸主，可是它们基本上都是归于形式立异为主的开展形式，现在形式立异的年代好像正在逐步成为曩昔，而代表接下来一个年代的将会是以技能立异为主的革新，这是一个拼技能的年代，也是新技能、新资料革新的年代。

  轿车悬架是指车身、车架和车轮之间的一个衔接结构系统，这个结构系统包含了避震器、悬架绷簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。当轿车行进在路面上时因地面的改动遭到轰动及冲击，这些冲击的力气其间一部分会由轮胎吸收，但绝大部分是依托轮胎与车身间的悬架设备来吸收的。悬架系统的功用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，而且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的轰动，以确保轿车能平顺地行进。

  分为两大类：独立悬架，非独立悬架。在这两大类别等悬架系统中，又分出了子类别，独立悬架包含麦佛逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架。非独立悬架包含扭力梁式非独立悬架与全体桥式非独立悬架。

  国创（淄博）中心与中国工程院张立群院士协作，拟打破新能源轿车悬架全生命周期杜仲胶纳米复合资料铰链制备关键技能，建造年产10万套全生命周期杜仲胶纳米复合资料铰链中试演示设备。使用杜仲胶的高模量、耐疲惫、低生热以及金属优异的粘接功用，拟处理现有铰链弹性元件减隔振作用较差、使用寿命较低一级科学问题。

  立异点1：构建出杜仲胶纳米复合资料铰链产品应力场散布模型，总结出杜仲胶铰链的承载特性、高度特性、变形特性、非线性特性的规则，优化规划缓解应力集中点散布的杜仲胶纳米复合资料铰链新结构。

  立异点2：树立杜仲橡胶纳米复合资料集合态结构与功用之间的联系，打破高功用耐疲惫杜仲橡胶纳米复合新资料制备关键技能，配方系统与新工艺道路：树立铰链混炼胶片压延工艺、成型工艺、硫化工艺与功用联系，优化杜仲胶纳米复合资料铰链制备工艺，开发试制出高功用耐疲惫生命周期铰链新制品。研制出全生命周期杜仲胶纳米复合资料铰链出产设备，优化铰链各个部件的出产工艺及配套工序，建造十万套高功用全生命周期杜仲胶纳米复合资料铰链中试新装备。

  杜仲胶是一种新式天然高分子资料，是一种具有橡、塑二重性的特别胶。使用不同的胶联度，可从杜仲胶取得三类高分子资料：（1）热塑功用资料，可替代石膏做骨外科固定资料，运动员护具、临时性假肢等；（2）低温（60℃）形状回忆资料，可制造各种密封绝缘接口、异性管道接口等；（3）杜仲胶具有弹性，可制造高速轮胎及其特别部件等；（3）杜仲胶具有弹性，可制造高速轮胎及其特别部件等。杜仲胶与橡、塑还有极好的共混性，共混后可构成新的一系列高分子组成资料，用于尖端科学。杜仲胶的加工性、粘合性、耐性、动态疲惫性均优于橡和塑的三至五倍以上，杜仲胶作为增加质料在橡、塑中使用后，可极大地改动橡、塑的功用，所以杜仲胶及其制品仍是航空、航天、军工、化工、医疗、保健、体育等领域内的重要功用资料。我国每年从国外进口天然橡胶在60万吨以上，到本世纪末，每年进口的天然橡胶在100万吨以上，杜仲胶的市场前景十分宽广。现在杜仲胶的系列加工产品现已面世，正逐步走向工业化。

  一个工业能够带动一个工业集群，并有望成为一个区域经济增长极。今日的小树苗，将是明日的参天大树。国创（淄博）中心深度考量本地工业优势，从更高视界发掘开展潜力，以工业链为抓手，紧跟定位，全面强链、补链、延链，活跃进行立异项目转化，引入一批“链主”企业、龙头项目，以高强度投入、集群式培养，敏捷扩展产能和市场规模。逐步构建起丰厚的工业链生态，走出一条工业转型晋级、推进高质量开展的高效之路。

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