529县道，西至东外环线公顷，其间规划城市建造用地上积1104.26公顷，机场及其生态维护用地上积627.99公顷，水域面积4.93公顷。

　　以临汾机场为依托，以空港服务、空港物流（仓储物流）、商务工作、归纳性商贸服务等现代服务业为主导功用，配套完善的日子寓居，打造一个服务晋南、辐射太西郑经济圈，面向的区域性空港经济中心、空港工业集聚区和生态化、现代化的空港新区。

　　“专心”：空港配套服务中心，是集商务工作、工业研制、商业服务在内的归纳性区域，是空港新区未来有经济生机、经济能量、功用端化的现代服务功用集聚区。

　　“五区”：仓储物流功用片区（2个）、商业功用片区（2个）、专业商贸功用片区（1个）、配套寓居功用片区（2个）、工业片区（1个）。

　　规划寓居用地上积198.55公顷，占新区建造用地的15.06%，人均寓居用地上积30.31平方米。寓居用地首要分为东寓居片区、西寓居片区和机场大路南侧寓居片区，每个寓居片区包含若干个寓居小区。

　　按“寓居区寓居小区组团”的安排结构，结合寓居区、寓居小区、寓居组团中心分级设置相应的配套设备。

　　◆寓居区级配套公共服务设备：以设置大型超市、金融邮电、归纳服务中心、行政管理中心、文明活动中心、晚年活动中心等设备为主。

　　◆寓居小区级配套公共服务设备：采纳会集和涣散布局相结合的形式设置，在小区内安置小区级配套公共服务设备用地，首要设备包含超市、卫生站、文明活动站、社区服务中心、教育设备等，为社区居民处理日常日子的需求，供给休闲、沟通的场所。

　　◆组团级有必要配建幼儿园、社区居委会、社区警务室、社区停车场等各项设备，有条件能够会集建造构成底层社区中心。幼儿园用地方位在地块内可在确保用地规划和建造规划不变的情况下，依据深层次的规划和开发建造的具体情况作恰当调整。规划幼儿园8所，每处规划为918班，依照服务半径散布在寓居区的中心，用地上积为3.71公顷。

　　规划在12号路和3号街交叉口东南侧设置行政工作中心，用地上积2.51公顷。行政工作中心作为机场配套寓居片区和乔李镇区的的行政中心。

　　依照人口规划65503人，规划规模内共装备高中1所、初中1所、九年一贯制校园1所、小学3所，用地规划18.92公顷。

　　规划在机场配套服务中心内，12号路和2号街交叉口东北侧设置一处体育用地，用地上积4.20公顷。建造体育活动中心或体育公园，供给居民体育健身、练习、休闲场所。

　　规划在机场配套服务中心内，7号路和6号街交叉口西北侧设置一处医疗卫生用地，用地上积5.31公顷。

　　规划在乔李西寓居片区内，11号南路和529县道交叉口西北侧设置一处医疗卫生用地，用地上积0.4公顷。

　　规划在9号路西侧，机场大路南侧安置专业商贸商场区块，构成空港新区的批发零售、商业交易、物流转运的城市功用区。

　　规划在2号街以南，13号路以西沿街设置商业用地，开展航空后勤配套服务基地，完善寓居、餐饮、休闲、文娱等功用，为航空公司乘务人员、机场工作人员供给日子配套服务。

　　规划在接近机场端的机场大路两边，结合城市公共服务中心、美化广场、文明文娱中心等，开发兼有商业金融、商务工作、交易咨询、服务业、旅馆业为主的混合功用用地，是空港新区未来有经济生机、经济能量、功用端化的现代服务功用集聚区。

　　规划在13号路和4号东街交叉口东南侧，设置一处文娱康体用地，用地上积6.76公顷。作为市民日常游憩、健身休闲的场所。

　　规划规模内，零售加油站2处，别离坐落12号路和4号东街交叉口东南角，东外环路延伸线号街东北侧，用地上积别离为1.40公顷、0.64公顷。规模外有零售加油站2处，用地上积0.45公顷。

　　规划在13号路以东，3号街以南设置工业及商业兼容用地，面积92.23公顷，占可建造用地的7％。

　　空港物流园区能够开展大宗出产物资、动力及日子物资分拨物流及加工服务。争夺把空港物流基地建造成首要为临汾市服务的物流分拨与调度中心。

　　规划物流仓储用地上积322.48公顷，占可建造用地的24.47％。其间，机场大路以北的仓储物流用地兼容部分一类工业用地，用地上积230.92公顷；机场大路以南的仓储物流用地兼容商业用地，用地上积91.56公顷。

　　规划路途与交通设备用地上积259.2公顷，占可建造用地的19.66%。其间，城市路途用地253.84公顷，依照主干路、次干路、支路三级布局城市路网；依照服务半径安置公交保养场、停车场、中心站、首末站等公交场站用地，规划2处，用地上积2.01公顷；另规划社会停车场5处，用地上积5.21公顷。

　　规划公用设备用地上积5.18公顷，占可建造用地的0.39%。首要包含供给设备用地2.92公顷，环境设备用地1.23公顷，公用设备预留地1.03公顷。

　　规划以路途美化为骨架，以各级公园绿洲为要点，以单位美化、生态绿洲为基面，构成点、线、面相结合的美化体系。规划绿洲与广场用地上积204.93公顷，占可建造用地的15.55％。

　　南侧的中条山北麓余脉、东北侧的太岳山南麓余脉等山体美化和南侧（涝河）北侧（曲亭河）生态谷底绿洲，构成重要的绿色生态要素；经过基地内沿108国道、机场大路等路途美化构成宽窄不等、收放有致的绿色生态廊道；运用点、线、面相结合的布局方法，构成具有空港新区特征的绿洲生态体系。

　　公园绿洲：结合共建中心设置区级公园绿洲。按服务半径5001000米，合理装备面积不小于2万平方米的寓居区级公园等，寓居小区级公园面积不少于5000平方米。

　　220KV高压走廊下设置不小于40米宽的防护绿带，110KV高压走廊下设置不小于30米宽的防护绿带，35KV高压走廊下设置不小于20米宽的防护绿带。在机场大路两边各设置不少于100米宽绿带。

　　寓居区绿洲率不小于35%，工业绿洲率不小于20%，交通、仓储绿洲率不小于20%，校园、医院、机关、部队等单位不少于25%。活跃倡议房顶美化、垂直美化等多层次美化，进步单位面积的美化效益，改进城市环境相貌。

　　以临汾机场为中心，结合行政工作、文明体育、医疗、商务商业等配套服务设备和景象公园，表现临汾机场国际化、生态化的形象。

　　规划以机场大路为空港新区首要景象轴线。经过景象轴将不同的城市功用空间联系起来，沿轴两边造型丰厚的修建、广场、标志、美化和各类地上设备使人们得以赏识组团丰厚多彩的物质景象与人文景象。

　　包含会集的城市公共修建、城市广场、公园绿洲、标志性修建和城市雕塑等要素构成城市的景象节点。应留出合理视野通廊，确保重要景象节点的可视性。