在“双碳”布景下，新动力配备开展前景宽广。据商场研究组织猜测，到2025年，全球新动力配备商场规划将到达2300亿美元。将成为该范畴最大的商场，商场规划估计为400亿美元，占全球商场的17%。

  巨大的商场预期下，“新动力配备智造化”的概念越来越受到重视。2015年，我国提出了“我国制作2025”战略，将智能制作作为推动我国高端配备制作业转型晋级的首要方向。而新动力配备凭仗环境友好、技能含量高、附加值高、成长性强等优势，已成为我国高端配备制作业新的增长点。

  瞄准这一工业时机，新动力配备龙头企业先导智能以一体化产品的自主研制和全体处理计划，逐步完结企业向智能化转型晋级的一起，也助推新动力工业链各环节降本增效，不断翻开新的商场空间。

  近年来，新动力工业开端寻求规划效应和更高质量，这对设备制作企业提出了更高要求。所以新动力配备呈现出一体化的开展趋势，其中最明显的体现便是将不同工序集成为一台机器进行，一体机设备由此诞生兴起。

  从2008年前后切入锂电池配备和光伏配备职业开端，先导智能就依据各类客户需求总结研制开发了集出产过程不同工艺流程的多功用机器，比方锂电池配备范畴的焊接卷绕一体机，是将极片的焊接和卷绕两道工序在一台机器上完结，整合度更高，可为锂电池企业缩短工艺流程，节约本钱。

  随后，先导智能又接连开宣布辊压（分切）一体设备、叠片（切叠一体、热复合叠片）设备等，并在光伏组件范畴研制出划焊一体设备。

  而跟着客户需求越来越多样化，他们现已不满意于产品自身，而愈加重视产品所带来的功效。新动力配备企业若想长时间开展，争夺更多的商场份额，只是供给质量过硬的设备产品显然是不行的，还应该全面、深刻地了解客户的需求，供给个性化、定制化服务。

  为前进客户的满意度，不断满意客户的潜在需求，先导智能开端从出产单一环节的设备转而向其他环节延伸，经过自主研制将新动力设备与一站式服务有机组合，不断为企业供给包含产品和服务在内的全面的全体处理计划。

  相同以锂电设备范畴为例，近年来我国锂电设备技能水平不断前进，逐步打破日韩等国家的进口独占，本乡榜首队伍的锂电设备厂商简直都能够自主研制出产带有一体化功用的中心设备。

  但与其他企业不同的是，先导智能是业界罕见的具有100%完好自主知识产权的锂电池整线计划服务商，能够快速进行定制化电池产品工艺规划和验证，从单机设备到分段整合设备、再到自动化整线设备、高度智能化整线设备，完结锂电池整线工艺的全环节打通。

  值得一提的是，这种整线联动形式的优势非常明显，能够完本钱钱紧缩和电池产品高良率、高一致性等。选用的全智能产线%以上，产品合格率到达95%。

  现在在该职业界，先导智能是全国、也是全球最大的锂电池智能配备制作商，已与特斯拉、松下、LG化学、SKI、CATL、群众、宝马、比亚迪、中立异航、亿纬锂能、蜂巢动力等闻名电池企业树立战略协作关系。

  锂电池智能配备之外，先导智能的事务还包括光伏智能配备、3C 智能配备、智能物流体系、轿车智能产线、氢能配备、激光精细加工配备等范畴，并且配备自主研制的MES出产履行体系，为锂电池企业打造智能化工厂，供给智造+服务为一体的全体处理计划。

  关于先导智能来说，“产品+服务”的一体化开展形式将使得企业更多地转向技能知识和无形服务等事务，且这些事务是很难被仿照和仿制的，因而会构成很强的竞赛壁垒，前进高端新动力配备产品的竞赛力。

  但更为重要的是，关于客户而言，他们不只能够享用整个产品生命周期的服务，一体定制化的智能设备的使用，还能够高效处理各环节设备规范不一致的问题，大大削减他们的人力本钱，一起前进工作功率，前进产品的质量稳定性。

  尤其是在当时“双碳”的大布景下，新动力工业各环节都在不断萌生降本增效的诉求和时机点，为相关设备带来了优化与增量需求。此外，工业下流使用的功用场景也日益丰厚，产品前进和新使用场景的提出，需求设备商协作下流客户进行定制化技能晋级，以翻开新的商场时机。

  纵向来看，先导智能从订单生成到完结交货的各个环节严密联合，加强企业界部资金流、信息流和物流的集成和相互协作。

  2015年开端，先导智能与IBM协作树立“先导云”和大数据中心，推动ERP体系建造，集成使用数字化协同渠道，一起还自主开发MES出产履行办理体系，完结与PDM、ERP体系等归纳集成，完结规划高效协同、出产过程精准反应、工厂出产智能化，进一步满意下流厂商对产质量量、本钱和交给的要求。

  比方贯穿全线的智能物流体系，从信息、资源、出产、库存办理等多角度切入，供给全工艺流程的智能仓储、出产物流、配送中心和信息化整线物流处理计划，全面前进物流作业功率、前进库存准确率和周转率，然后完结工厂的精益出产。

  而从横向来看，先导智能凭仗研制技能的改造，完结横向一体化中端到端的集成，这其实也便是上述说到的全体处理计划。

  从技能方面来说，全体处理计划能够下降出产线的调试本钱、前进出产的自动化水平，由于不同厂商的单机设备之间工艺交互并不顺利，各环节设备的操控软件之间协同性不高，企业需求重复调试，导致整线产能爬坡较慢，而整线设备能够联接更为严密，自动化水平进一步前进，因而不同环节间设备的交融契合开展趋势。

  比方在轿车智能产线范畴，车企的产能很大程度上依靠模块化出产的自动化率。而先导智能的全体处理计划，模组自动化率最高逾越95%，PACK自动化率最高逾越50%，电驱全体处理计划从定、转子分装到电驱制品下线均匀自动化率最高逾越85%，为车企前进了装置质量，缩短了出产周期。

  别的在光伏组件范畴，先导智能在职业首推OBB无主栅串焊技能，其银浆本钱下降20%，可满意100um电池薄片化需求，年保护本钱低于惯例MBB的30%，产能达7200pcs/h。

  当时在新动力工业范畴，锂电池、光伏等各大技能道路根本构成，并且难以在短时间内改造，设备工艺的改善也就成为工业链中中心企业下降本钱的要点。新动力转化率的前进取决于配备技能的前进，配备技能水平在很大程度上支撑着新动力的开展。

  我国新动力配备制作工业起步时，欧美、日本等国家和地区已在部分技能范畴取得了重大成就。曩昔我国站在伟人的膀子上前行，导致原始立异缺乏，立异层次不高，带来了技能水平以及商场规划追逐的巨大应战。

  但是近些年，锂电池、光伏等新动力企业不断扩张产能，带来了无限宽广的设备商场增量。动力电池范畴，据世界商场调研组织SNE Research猜测，到2023年，全球电动轿车对动力电池的需求将到达406GWh，动力电池产能估计为335GWh，缺口近20%。光伏范畴，据世界动力署（IEA）发布的商场陈述，到2023年，光伏体系装机容量将到达286GW，全球装置的可再生动力装机容量将飙升107GW，这是有史以来最大的增幅。

  与此一起，跟着工业4.0智能产线的深化遍及，新动力职业产线降本增效及智能晋级也将箭在弦上，为设备制作厂商翻开新的商场空间。只要打磨更为先进的设备工艺，一起立异更为高效快捷的商业形式，然后促进新动力配备相关技能和服务形式完结转型晋级，才干使国内新动力工业展示逾越全球的本钱优势，到达长时间性的降本增效。

  就现在而言，先导智能现已安身全球新动力配备龙头方位。揭露数据显现，在锂电池智能制作设备范畴，先导智能的中心设备市占率逾越60%，稳居全球榜首、欧洲榜首；在模组/PACK设备范畴，先导智能的商场占有率到达30%。

  别的，先导智能的整线设备以及智能制作全体处理计划等，技能和功能现已到达世界先进水平。

  但在新动力配备玩家与下流龙头越来越强绑定的场景下，设备赛道“变宽变薄”，“一招鲜，吃遍天”的逻辑不复存在，不论是先导智能等世界级头部，仍是二三队伍的设备制作厂商，都更应会集优势资源，提前乘上智能化之春风，才干完结可持续开展。

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