随着我们正常的生活水平的提高，汽车慢慢的变成了了千家万户的代步工具，由此也带来了许许多多的问题。比如：很多人虽然已经购买了汽车，但是对于很多的汽车知识却是一无所知的，尤其是在汽车行驶时的保养方面。我们都知道汽车的动力一般是从引擎—变速箱—传动齿轮—轮胎，这样才能够让汽车正常的行驶，因此想要对汽车做好保护，又想要以最小的油耗达到最大的速度，那么就必须要配合好这几个关键部位。下面咱们就来说一下，汽车行驶中如何可提升它的工作效率。

  开车的时候哪一个动作是最消耗汽油的，无疑就是轰汽车的油门，因此在开车的时候快速的踩油门可是大忌。根据一些油耗实验显示：汽车油门踩到底部的时候要比中速行驶油耗高3倍之多，由此可见轻轻加油门的重要性。

  而在汽车正常行驶的时候，如果想要把车速降低一定不能够一脚到底，一方面对于汽车上的人会有很危险的影响，另一方面就是对汽车的刹车系统也是很不好的，那么怎么样去使用刹车才比较好呢？我们都知道刹车踩的比较急，肯定是因为刹车的距离过于短，所以说为减少这样的一种情况的出现，所以一定要做好预判性刹车。比如说：当我们正真看到红绿灯的时候，可以在距离红绿灯很远的时候就慢慢的把车速降下来，这样当我们到那的时候就可以“为所欲为”了。

  在冬天很多人开车之前都喜欢有一个动作，那就是提前对发动机进行预热，这样做的优点是避免在开车的时候汽车熄火。其实这样做的最终的原因不单单是为了更好的提高发动机的温度，而是为了更好的提高各个部位之间的切合程度，正常的情况之下引擎在适当高温的时候运行要比温度低的时候更省油。所以说汽车刚启动的时候别直接上高档位，应该让引擎先适应这种环境后，再踩油门、加速才是比较好的，省油而且对汽车的保护也很不错。

  汽车行驶的时候档位和时速的配合一般要避免两种现象：第一就是高档位、低时速，第二就是低档位、高时速，这到底有什么讲究呢？下面咱们就来说一下。假如汽车处于高档位、低时速的时候，那么传动齿轮之间配合的将不会那么的和谐，我们会听到有“咔咔咔”的声音，这样对于汽车传动齿轮的磨损是非常大的。而当汽车处于低档位、高时速的时候，发动机就会出现“轰鸣声”，这是就暗示着汽油和机油的消耗量比较大，这样你就得频繁更换机油，这可是一笔非常大的费用哦。当然了想要把汽车保养好光做到这些是不行的，像汽车的磨合期、常常使用经济时速等，这些都是很好的招数。对此你有什么不一样的看法呢？