轿车，是全世界轿车业的一起方针，不同国家对开展新能源轿车的愿景是不同的，我国开展新能源轿车的愿景是“从轿车大国走向轿车强国”。

  电动轿车的百公里耗电量为15-20kwh，算上发电厂和电动机的损耗之后，百公里的能耗约为7公斤标准煤；传统轿车按百公里耗油量10L计，能耗约为10公斤标准煤。并且在城市的拥堵环境里，电动轿车的节能优势会促进扩大。

  现在新能源轿车暂未遍及到很全，许多城市或区域都短少供新能源轿车充电的充电桩，所以给轿车充电不太便利，并且充电较慢，一般要数小时。

  关于选用电力的新能源轿车来说，轿车电池的蓄电量有限，所以轿车继续行进的路程也会受限，不可以进行较长间隔的行进。

  新能源轿车作为轿车行业的“新星”，各方面都还在探索、改善中，关于新能源轿车的售后修理，尚没有许多娴熟的修东西的人，不能及时修理，给车主带来很大不方便。

  新能源轿车行业风云变幻，无论是传统车企加快转型布局，仍是造车新势力融资建厂，都将推动新能源轿车行业走向新的昌盛。

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