7月11日早上8点30分左右，气温已攀升至34℃。保俶北路人行道旁的配电房前，三名身穿蓝色制服的修理工人逐个翻开设备房的围栏，戴上手套，拿着配备开端查看配电房内设备是否运作正常。很快，他们蓝色制服被汗水湿透。

　　带队的名叫叶卫华，由于长时间露天作业，脸庞晒得乌黑，虽然才44岁，但咱们已习气叫他“老叶”。他是西湖市政公司机电修理二组组长，江西吉安人，2017年到杭州后就一直在西湖市政公司的机电应急班组作业。

　　老叶的班组首要担任泵站、泵房、人行地道、地道等市政设备的机电设备修理，除了日常设备保护，还担负着应急抢修责任，一旦有使命，有必要30分钟内抵达指定方位，夏天顶着35℃以上高温抢修、冬季冒着雨雪出门，都是常有的事。“比方，地道内照明体系坏掉了，光线暗了，安全危险就大了。咱们必定得赶快赶去尽早修好！气候热，现已不是咱们首要考虑的问题了。”

　　“机电设备就跟你的手机相同，气温一高，设备自身假如过热，就会产生毛病、死机。像泵站、人行地道、地道的机电设备，这些都是城市正常作业保证的一部分，必定不能停！”老叶说，就由于这样，夏天他们检修的作业量就要比其他时节大许多，有空了就多去跑跑看看，假如设备有危险就能尽早发现，能够防止设备在要害时分突发“疾病”。

　　明珠街邻近修船舶发动机、重工路检修变压器、之浦路地道水泵操控体系毛病修理……就在前一天，老叶带着班组跑了上城区、拱墅区、西湖区，“毛估估有个百来公里”，比及完成使命收队时，天现已黑了，身上的作业服也不知道湿湿干干几回了。

　　记者从市城管局市政中心了解到，全市有桥隧设备机电设备修理人员70余人、办理房中控人员约370人。他们默默无闻，却支付许多。“关于这样的高温作业人员，咱们已提早执行发放了高温费，近期，还将连续给每位一线作业的修理人员发放防暑降温用品。别的，除了应急班组以外，其他人员都已发动避高温灵敏作业机制，35℃以上的高温，一般都会‘错峰歇息’。”